》日光灯电路原功率因数、电流的数据。2》日光灯电路通过提高功率因数到什么值时的电流数据。3》实验结论：随着功率因数的提高，负载电流明显降低。
实验是：K闭合时，日光灯管不导电，全部电压加在启辉器两触片之间，使启辉器中氖气击穿，产生气体放电，此放电产生的一定热量使双金属片受热膨胀与固定片接通，于是有电流通过日光灯管的灯丝和镇流器。
一日光灯负载为提高功率因数应在负载两端并联电容。日光灯电路与功率因数的提高实验：电力系统中的负载大部分是感性负载，其功率因数较低，为提高电源的利用率和减少供电线路的损耗，往往采用在感性负载两端并联电容器的方法，来进行无功补偿，以提高线路的功率因数。
主要会有电路的连接过程中接触不良；（2）所用电容的标示值与实际值不符；（2）就是读数的过程中由于表的示数是不断跳动的，在读数上也会产生误差。
在实验中，当开关K闭合时，由于日光灯管未导电，电路中的全部电压作用于启辉器的两个触片上。这个电压导致启辉器中的氖气电离，产生气体放电。 放电过程中产生的热量使得双金属片受热膨胀，从而与固定片接触，闭合了电路，电流开始流过日光灯管的灯丝和镇流器。
不论是感性还是容性，功率因数都小于1，只有阻性时，功率因数等于并联电容提高功率因数属于感性负载无功补偿。当电容容量达到一定地步时，容性无功正好与感性无功抵消，整个负载体现为阻性。（注意，这个时候容易发生谐振）继续加大电容，整个负载变为容性。因此，功率因数减小。
验证基尔霍夫定律的正确性，加深对基尔霍夫定律的理解。学会用电流插头、插座测量各支路电流。运用multisim软件仿真。实验仪器可调直稳压电源、直流数字电压表、直流数字电流表、实验电路板。实验原理：基尔霍夫定律是电路的基本定律。
日光灯原理 日光灯正常发光时灯管两端只允许通过较低的电流，所以加在灯管上的电压略低于电源电压，但是日光灯开始工作时需要一个较高电压击穿，所以在电路中加入了镇流器，不仅可以在启动时产生较高电压，同时可以在日光灯工作时稳定电流。
提高功率因数的方法包括安装并联电容器无功补偿设备，这可以提供补偿感性负荷的无功功率，减少无功功率在电网中的流动。此外，针对电感性负载，如电动机、变压器、日光灯等，可以通过安装电抗器来提高功率因数。
例如日光灯电路为电感性负载，因此常用加装电容器的方式来提升功率因数。并联电容器后，负载两端的电压与总电流的相位差为 ，电路图、向量图如下图所示。并联电容器以后，电感性负载的电流和功率因数均未变化，但电压u和线电流i之间的相位差变小了，即cos变大了。
实际的启动电压至少要加大厂商给定值的10%。功率因数的提高实验数据的处理：通过选择不同阻抗的电容，可以使灯管在高于或低于该型号的额定功率下工作，也就是灯管可以在任意给定的功率下运行，包括极限值，这通过Uop和Iop的任意组合来实现。这样在任意的功率水平下，可以任意规定Iop并通过第一式计算Uop。
1、提高功率因素的方法如下：合理安排和调整工艺流程，改善电机设备的运行状态， 限制电焊机和机床电动机的空载运行， 例如可采用空载自动延时断电装置流程等；异步电动机同步化运行。
2、提高功率因数的意义是：提高供电设备的利用率，可以 减少线路上的功率损失。方法 有自然补偿法和人工补偿法两种：自然 补偿法就是避免感性设备的空载和尽量减少其轻载；人工补偿法就是在感性线路两端并联适当电容（欠补偿）功率因数是电力系统的一个重要的技术数据。功率因数是衡量电气设备效率高低的一个系数。
3、意义：1） 提高用电质量，改善设备运行条件，可保证设备在正常条件下工作，这就有利于安全生产。2） 可节约电能，降低生产成本，减少企业的电费开支。例如：当cos=0.5时的损耗是cos=1时的4倍。3） 能提高企业用电设备的利用率，充分发挥企业的设备潜力。
功率因数的提高实验数据处理：通过选择不同阻抗的电容，可以使灯管在高于或低于该型号额定功率的条件下工作，即灯管可以在任意给定的功率下运行，包括极限值，这可以通过任意组合Uop和Iop来实现。这样，在任意功率水平下，可以规定Iop，并通过第一式计算Uop。
学会用电流插头、插座测量各支路电流。运用multisim软件仿真。实验仪器可调直稳压电源、直流数字电压表、直流数字电流表、实验电路板。实验原理：基尔霍夫定律是电路的基本定律。测量某电路的各支路电流及每个元件两端的电压，能分别满足基尔霍夫电流定律（KCL）和电压定律（KVL）。
日光灯原理 日光灯正常发光时灯管两端只允许通过较低的电流，所以加在灯管上的电压略低于电源电压，但是日光灯开始工作时需要一个较高电压击穿，所以在电路中加入了镇流器，不仅可以在启动时产生较高电压，同时可以在日光灯工作时稳定电流。
主要会有电路的连接过程中接触不良；（2）所用电容的标示值与实际值不符；（2）就是读数的过程中由于表的示数是不断跳动的，在读数上也会产生误差。
例如日光灯电路为电感性负载，因此常用加装电容器的方式来提升功率因数。并联电容器后，负载两端的电压与总电流的相位差为 ，电路图、向量图如下图所示。并联电容器以后，电感性负载的电流和功率因数均未变化，但电压u和线电流i之间的相位差变小了，即cos变大了。
